Вы опытный водитель? То, что ты должен знать

Правильное и надлежащее техническое обслуживание автомобиля является важной частью продления срока службы автомобиля и обеспечения безопасности вождения. Тем не менее, нынешняя концепция «ремонтного страхования» все еще существует в команде водителей, и часто происходят дорожно-транспортные происшествия, вызванные отсутствием страховки или ненадлежащим обслуживанием

Обслуживание кузова автомобиля также используется для обозначения красоты автомобиля. Основная цель состоит в том, чтобы удалить различное окисление и коррозию снаружи транспортного средства и внутри транспортного средства, а затем защитить его. В основном это включает в себя обслуживание автомобильной краски, обслуживание ковров подушек, бампер, обслуживание юбки, обслуживание приборной панели, обработку и обслуживание гальванических покрытий, обслуживание кожи и пластика, шин, гарантию на колес, обслуживание лобового стекла, обслуживание шасси, внешнее обслуживание двигателя. Используя паровую автомойку GOCLEAN, весь уход может быть выполнен хорошо.

Вот ссылки на видео для вашей справки: https://www.youtube.com/channel/UCmCTjs04EijceIaQtSPvIIg

Чтобы убедиться, что автомобиль находится в лучшем техническом состоянии. В основном это включает в себя: систему смазки, топливную систему, систему охлаждения, тормозную систему, техническое обслуживание карбюратора (инжектора).

Такие как глубокая диагностика царапин, обработка, ремонт бампера из нескольких материалов, жесткий ремонт колес (крышки), кожа, ремонт материалов из химического волокна, ремонт цвета двигателя.

Техническое обслуживание автомобиля, которое обычно упоминается в основном связано с работой по поддержанию автомобиля в хорошем техническом состоянии и продлению срока службы автомобиля. На самом деле, это также включает в себя знания об уходе за красотой автомобиля. Таким образом, есть три основных аспекта:

1. Замена масла, здравый смысл
Как часто меняется масло? Сколько масла нужно менять каждый раз? Вообще говоря, период замены нефти составляет 5000 километров. Конкретный цикл замены и дозировка должны оцениваться в соответствии с информацией, связанной с транспортным средством.

2. Обслуживание тормозного масла
Тормозное масло должно быть сохранено вовремя. При проверке оборудования, такого как тормозные колодки и тормозные диски, не забудьте проверить, нужно ли заменить тормозное масло. В противном случае возникнут такие проблемы, как снижение производительности масла и плохая эффективность торможения, а также могут возникнуть опасные несчастные случаи.

3. Обслуживание батареи
При обслуживании батареи следует обратить внимание на время и производительность батареи. Недостаточно ли жидкости в батарее? Батарея недостаточно нагревается, поврежден ли корпус батареи? Игнорирование технического обслуживания батареи приведет к тому, что транспортное средство не запускается или не ездит должным образом.

4. Очистка и обслуживание коробки передач (автоматическая коробка передач)
При нормальных обстоятельствах автомобиль следует чистить и обслуживать один раз в 20 000 км ~ 25000 км, или когда коробка передач скользит, температура воды высокая, переключение медленное, а система протекает и очищается. Удалите вредные отложения осадка и лакокрасочной пленки, восстановите эластичность прокладки и уплотнительного кольца, плавно переключите коробку передач, улучшите выходную мощность и полностью замените старое масло автоматической коробки передач.

5. Проверка технического обслуживания батареи
Проверьте, надежно ли закреплена батарея. Электролит должен находиться между верхним и нижним пределами. Когда линия находится близко к нижней линии, к высокой линии следует добавить электролит или дистиллированную воду. Держите положительный и отрицательный кабель батареи в хорошем контакте и держите батарею чистой и сухой. Если транспортное средство находится в течение длительного времени, снимите положительные и отрицательные кабели батареи и переподключите двигатель примерно на 20 минут примерно через полчаса. Если мощность явно недостаточна, она должна быть заряжена вовремя.

6. Очистка и обслуживание тормозной системы
Автомобиль очищается и обслуживается раз в 50 000 км, или когда реакция ABS слишком ранняя, а когда она слишком медленная, она очищается и обслуживается один раз. Удалите вредную пленку масляной краски из системы, удалите опасность неисправности при сверхвысокой температуре или сверхнизкой температуре, эффективно предотвратите ухудшение тормозной жидкости и полностью замените старую тормозную жидкость.

7. Проверка свечи зажигания
Обычная керамическая изоляционная свеча зажигания не повреждена. Явления утечки и утечки нет. Когда зазор свечи зажигания составляет 0,8+-0,0 мм, искра синяя и сильная. Если обнаружена аномалия, отрегулируйте зазор или замените свечу зажигания.

8. Осмотр шин
Проверяйте давление в шинах при комнатной температуре каждый месяц. Если оно ниже обычного стандарта, давление в шинах должно быть своевременно пополнено. Давление воздуха не должно быть слишком высоким или слишком низким, в противном случае это повлияет на безопасность вождения.

Если вы хотите узнать больше о техническом обслуживании автомобиля, пожалуйста, следуйте за нами